Kenaikan bahan baju industei baja

Jakarta – Kontraktor industri baja sebagai anggota Asosiasi Industri Besi dan Baja Indonesia (IISIA) mengeluhkan kenaikan harga bahan baku di industri baja. Peningkatan bahan baku disebabkan oleh implementasi peraturan baru dari Kementerian Lingkungan Hidup dan Administrasi Umum Kepabeanan dari Kementerian Keuangan.

“Bahan baku dalam bentuk limbah disimpan di banyak pelabuhan, tetapi tidak cukup di Cina. Karena bahan baku dalam negeri terbatas, harga-harga telah naik,” kata sekretaris jenderal asosiasi. Perusahaan Baja Indonesia, I Pinia, Jakarta. Minggu (21 Oktober).

Edwards mengatakan harga awal bahan baku berkisar antara $ 450 hingga $ 500 per ton sebelum aturan diterapkan. Setelah penerapan aturan itu, harga bahan baku naik dari 750 dolar AS per ton menjadi 800 dolar AS.

Karena tingginya harga bahan baku telah memiliki efek mengurangi penggunaan industri baja, situasi ini telah menyebabkan peningkatan biaya produksi. Menurutnya, industri baja dalam negeri sangat bergantung pada impor barang bekas (sekitar 70%), sementara 30% adalah pasokan domestik.

Total permintaan bahan baku berbasis besi tua diperkirakan 6,5 juta ton. Oleh karena itu, Edward menunjukkan bahwa meskipun pasar saat ini penuh dengan baja impor, industri baja dalam negeri, terutama industri baja hulu, semakin dipengaruhi oleh limbah yang berharga mahal.

Di sisi lain, produk baja impor saat ini membanjiri Indonesia. Akibatnya, sektor ini menghadapi hambatan di satu sisi, dan harga bahan baku yang mahal di sisi lain diperlukan untuk bersaing dengan baja impor. Edward menambahkan bahwa industri baja menghadapi dilema karena dalam kasus teknologi blast furnace, jika perbaikan (perbaikan) diperlukan setiap dua tahun, mesin tidak dapat tiba-tiba berhenti.

Tingkatkan kapasitas

Panggah Susanto, manajer umum pangkalan manufaktur, mengatakan pemerintah dapat melindungi industri baja dalam negeri dari dampak impor produk besi dan baja. Ini tidak terlepas dari dampak peningkatan kapasitas produksi dari produk-produk ini di beberapa negara.

“Jika mereka membuktikan bahwa mereka telah membuang atau mengimpor pajak upaya perlindungan dan mereka dapat menghentikan industri baja, kita dapat menggunakan bea masuk anti-dumping. Baja di dalam negeri,” kata Panggah.

Menurut Organisasi Perdagangan Dunia, kebijakan suatu negara untuk melindungi industrinya diizinkan selama itu membuktikan bahwa produk yang digunakan di pasar nasional menggunakan harga dumping.

Menurut Panggah, banjir produk baja Indonesia disebabkan oleh perlambatan ekonomi di banyak negara, yang membuatnya over-produksi. Indonesia saat ini dibanjiri produk baja dari Korea Selatan, Jepang dan Taiwan.

0 replies

Leave a Reply

Want to join the discussion?
Feel free to contribute!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *